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发表于 6 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
                                               
无车日中心区多路段拥堵
全国汽车用户满意度提升
                               
                                                                                                                                                                         
背景:中国质量协会、全国用户委员会日前公布的2012年全国汽车用户满意度测评结果显示,今年全国汽车行业用户满意度指数为80分(满分100分)。这一分数比去年提高1分,这是自2002年开展测评以来的最高水平。此次测评的对象为2012年销量较大的125个品牌车型。其中,在决定用户满意度的品牌形象、预期质量、感知质量和感知价值这四大要素中,品牌形象、预期质量和感知质量分别比去年提高1.1%、0.9%和1.7%,特别是从感知质量来看,其包含的汽车产品质量和售后服务质量都有明显提升,从而提升了用户对汽车产品、服务的满意程度。
                                                                               
背景:第六个公交周及无车日活动于前天正式结束。今年,佛山市、区两级交通部门除了往年的“常规动作”,还与相关规划、交警、环保等部门联动合作,向市民公布了一系列既实在又凸显民生的出行举措,可谓亮点颇丰。不过,本报在调查中也发现,尽管公交周活动已持续了六年,市民的出行习惯仍难彻底改变。无车日当天,许多市民并没有选择公交出行,开着私家车闯入无车区或是在路上违章行驶,行人乱穿马路等不文明出行现象依旧时有发生。
                                         

点评:不选择公交出行、私家车违章、行人乱穿马路等几乎是每年无车日都会遇到的现象,因为日常生活中这些行为已经成为常态,固然这是由于一些车主或行人的不文明出行所致,但如果仅仅每年在无车日都来呼吁一下,收效甚微。从这又让人想起此前对行人乱穿马路开罚、公交专用道增加违章摄像头等举措。事情的关键是这些措施有无坚持下去。至于无车日专门划定一片区域禁止车辆行驶,这项措施有无必要应依具体实施效果来定。
                                       
原标题:网罗一周
点评:在这项评比中,让人最欣喜的是看到自主品牌的进步。测评结果显示,自主品牌在其中表现抢眼,满意度指数达到77分,比上年度提高了2分,且有71%的自主品牌车型的满意度都有所提升。尽管和行业平均水平相比仍然低,但从其具体分项上来看,差距最大的是品牌形象,其与合资品牌差距达到5.9分。可以说,自主品牌在市场竞争之下已在奋起直追,仍任重而道远。自主品牌的雄起除了企业自身加强质量与服务、提升品牌形象之外,负责任的媒体对民族工业也应出一份力。既要正视自主品牌存在的问题,又要避免随波逐流贬低自主品牌。
记者王鹏
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